全部読んでおります。コメント返しはしばし
お待ちを。。。)
中国の国内線に乗ったことが
あるだろうか？
機体はほとんどが20年落ちくらいの
ボーイング737や757なんかでボロボロ。
（日本の国内線では余り見られないタイプ。
日中間の国際線でも時々飛んでるので、
成田や関空に行けば見られるだろう）
真ん中に通路があって両端３席ずつ
の小さな機体。時にはビジネスクラスに
値するシートさえない場合がある
（全部エコノミーってこと）
座席の幅は前後も左右も狭く、窓際席
になったりすると、ズボッと体を
納めた後は身動き取れなかったりする
（取れないというか、取りたくないというか）
ちょっと体が大きい人や男性にとっては
結構苦痛なんだわ、これ。
（私も体が大きい方なので結構苦痛）
さて、この国内線。
飛行中に飲み物が出される。
さらに時間帯によっては「軽食」などの
「食事」が出される。
（これはどこの国でも同じだろうが）
その際、前述のような小さい機体だと
スチュワーデス二人が中央の狭い通通路を
前後で台車を押しながら、
両側の乗客に飲み物や食事を配って歩くわけだ。
身動きが取れない狭い座席に体を押し込められ、
通路も狭いから通路側だと台車が肩にあたる
くらいキツキツ。
その状態で
頭上からスチュワーデスのお姉ちゃんに
「小姐！米飯面条！」
（お客様、ご飯と麺がございますがどちらにしますか？
＠丁寧に翻訳してみた）
と中国語特有の（？）ぶっきらぼうな
口調でほとんど単語だけ言われて、「米飯」とか
答えると無言でフンッと渡されるとさあ、、、、、。
たとえ寝ててもツンツンと突っつかれて
起こされて、同じく
「小姐！米飯面条！」
と、いかにも「食うのか？あ？」ってな
調子で聞かれるとさあ、、、、
ほとんど笑顔も見せずに同じセリフを
言いながら次々に機内食を配っていく
スチュワーデスを見てるとさあ、、、、
こちとら
養鶏場の鶏
じゃねーんだよー！！
ゼェゼェ、、、
中国の国内線の料金は高い。
最近の原油値上げを受けてか、日本の
国内線の方がよほど安いくらいだ。
それでいて、ボロボロの狭い機体で
ニワトリ扱い。
いや、田舎じゃニワトリ放し飼いだから
ニワトリ以下だな。
まったく、、、、
さて、そんなニワトリ気分に我慢して
乗ったある日の国内線でのこと。
確か1年半くらい前のこと。
この日はざっと見回しても20人くらいしか
乗ってなかったと思う。
まあ夜遅い便だったというのもあるだろうが、
ここまで空いているのも珍しい。
この時、乗客達は後方の座席に集められて
たんだよね。たぶん乗務員が仕事しやすい
ように集めたんでしょう、座席を。
さて、とは言ってもこれだけ空いてる
んだから一人で一列使いたい。
隣の席に誰も居ないほうが気楽でしょ？
ってことで、私は
離陸して機体が安定した後、席を立ち
うーんと前に進んで、前から三列目に移動した。
一列目には航空会社関係者らしい男性が
２〜３人座っていて、二列目も彼らが荷物を
置いていたので。
飛行時間が3時間近くあったので、私は
居眠りしたり仕事をしたりと、一人で
ゆったりとスペースを使ってノンビリしていた。
さて、しばらくして機内にいい匂いが
流れてきた。晩御飯だ。
どうやら、後ろから客に機内食を
配り始めたらしい気配がする。
客は散らばって自由に座っているが（笑）、
そもそも人数が少ない。
あっという間に私のところにも配られる
だろう、と思うのだが、、、、
あれ、持ってこない、、、
待てど暮らせど持ってこない。
後ろを振り向くと、他の乗客へは配り
終わって皆食べている。
前に座りすぎて、関係者だと思われたかな？
マズイ機内食だけど（笑）、もらえないのは
嫌だなあ、、
スチュワーデスに言うか、、
と、スチュワーデスを呼ぼうとキョロキョロ
していると、、、
前方のキャビンからスチュワーデスが出てきて、
一列目に座っていた航空会社職員らしい制服の
男性達に
大きなお盆
を置いていく。
続けて私の前にも持ってくる。
んん？？
見ると、
横7〜80センチ、縦50センチくらいある大きなお盆に
ワインらしき小瓶やステーキ、ライスやフルーツなど
エラク豪華に見える食事
が盛られている、、、、、、、
？？？これ私の？？？
キョトンとしてしばし固まっていると、
お盆を置いて去りかけたスチュワーデスが
「○＆＄”％＆＄！！」と言って
お盆を私から取り上げて下げる。
そしてすぐに私の所に、小さな箱に入った
通常（だと思われる）機内食が置かれる、、、、、
おいっ！
乗客にクソマズイ
安い機内食食わせて
お前らはステーキかよっ！
最近大分マシになってきたけどね＠中華国内便サービス
しかしさすがにこれは（その時は）驚いた。
ま、今だったら「寄越せ！」くらいは言うがね（笑）
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そのお盆持って、他の乗客の所に持って行って見せたら、どうなっただろう？
とりあえず、中華航空には乗らないでおこうと心に決めました（地元の飛行場に、偶に中華の飛行機が…今は、休止中らしい）
漫画家の西○先生も、中国のサービスについて描いてますが、本当に笑顔は無いのですね＾＾；
おまけに、融通が全く利かないとか。
私はきっと、中国では暮らせません…
でもその豪華な食事は船員のものでした。私ら船客は残飯のような食事を割り当てられた。けっこう食事代金は高かったのに。
飛行機でも同じような光景は見たことがあります。うわさによると彼らはハイジャック防止のための公安官。おい、それだったら意味無いだろ。
中国の航空機のトラブルはどうなんですかね、結構上手く飛んでる様な気がしますが、本場中国雑技の国ですからね。
飛行機は（当然ですが）重心を考慮して設計してあるので、重心から離れたところに重いものを置くと姿勢の制御に影響が出るのです。
今回の場合だと、後ろ重心になるので機首上げしやすく、機首下げが困難な形になります。機首を上げやすいと言っても見込み以上に上がっちゃうのでこれも良いことではありません。うっかりすると着陸寸前に機首上げしすぎて失速墜落なんて可能性も。。
普通は人間をバラかして配置するんですが。。
うーむ、さすが中国。
エコノミー症候群とかにならないんでしょうか？（国内便だから乗ってる時間短いんだっけ）
上のYuさんの話を読んでいて、少し前にテレビでやっていたエスカレーターの話を思い出しました。
エスカレーターも片側に寄って乗るのはダメなんだそうです。
ましてや飛行機では・・・
まるで「くれてやる」みたいな感じ。
そもそも入国でパスポートを渡したときからこういう感じでしたが。
中国のサービスも五輪までには改善されるかな。
完全には無理だと思うが。
中国をはじめて訪れた外人はびっくりするだろうな。
万事いい加減な仕事をする中国で、飛行機が安全な訳ないでしょ。
中国航空会社の過去50年間における大型事故の平均発生率はフライト100万回当たり6.11回で、世界平均（2.26回）の2.7倍。
過去約10年間の間に発生した事故のうち、少なくとも70％以上がパイロットのミスなどによる「人災」
らしいですよ。
>「小姐！米飯面条！」
これ、直訳すると、
「ネエちゃん！ご飯と麺とあるけど、どっちにする？」
って感じですかね？
らんちゃんが、「ゼェゼェ、、、」言ってる記事が特に面白い（爆笑）。
＞過去約10年間の間に発生した事故のうち、少なくとも70％以上がパイロットのミスなどによる「人災」
ここちょっと蛇足させていただきますが、この部分は国を問わず、全ての航空機事故での話ですよね。「中国では」ということでは無いと思います。ちょっと前半部分と混同しそうだったので、すみません。
スチュワーデスは、ものすごい不細工で無愛想なおばさんで、機内食（軽食）は漬物。非常出口にはガムテープが貼ってありました。
かなり衝撃でした。
でも、中国のパイロットは、皆、戦闘機に乗っていたので、腕は確かだと聞きました。
そのときはレシプロで、エンジンの「ブ〜ン」という音と、ジェット機のスピードに比べて格段に遅い感じを受けました。
でも機体は最新のもので、居心地もそれほど悪くありませんでしたな。
らんさんのお話を聞くと、
なんか「劣化」しているような気がします。
もっとも搭乗時間は短いものでしたが。
先日、中国への短期出張から戻ってきました。eieiさんの言うとおり、パイロットの腕は確かだというのはうなずけます。着陸の際のショックは日本の国内線より少ないと感じましたから。ポンコツの飛行機の割には巧く操縦してるんじゃないすかね。
でも、機内食は...？？？？
朝食だったとはいえ、シシャモ、やたらスパイシーなハム、奈良漬、そして丸いパン。
和食にしたいのか、洋食にしたいのかはっきりせい！
『これで常任理○国ってぇのが笑える』と
世界は見てるとは思わんのだろうか？
３年ほど前までは「これからは中国の時代だ」
と本気で思ってた俺に謝れ！
いっその事JALはどうでしょうか？
それと、タイのエアラインには「お坊さん専用のシート」があって、最前席で食事もお坊さん専用ゴージャス機内食らしい。
テレビでやってた。
でも、これは仕方ないよね〜だってタイのお坊さんは尊敬されてる存在で、一般の民とは違う存在。
一昔前はタイ人の男性はお寺で一時的に出家する慣わしが有った。
今でもお坊さんにお食事（ビニール袋入り惣菜）を寄付する。
そういう存在だから神に近いタイのお坊さんは特別扱い☆
でも、スッチーのお姐さん酷すぎ。
客サービスって言葉を知らなさすぎ！
店員や客室乗務員も殆ど公務員だから態度が悪いのか？
日本でも店員の態度が悪い某県がありますが、そこよりも酷いかも。
（某県・四国に住んでいた時に、地元新聞の読者の欄にいつも苦情が掲載されていました。某県地元の人も店員の態度の悪さはほぼ認知しているって感じでした。書き込むと出身地の方がお気を悪くされると思うので、詳しくは書き込みません。ごめんね）
「７０％が人災」というのは前半と同じで中国での話です。世界全体ではありません。引用が半端ですみませんでした。
ソースはこちらです。
『改めて問われる安全性、中国の航空業界』
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/city/nagoya/bn/20041129.html
あ、そういうことでしたか。失礼しました。
ただ、そうなると記事自体にちょっと事実誤認がありますね。どこの国でも航空機事故の主原因はパイロットミスなんです。66%とか8割とか言われてます。だから70%以上というのは特別に異常な数字では無いですね。発生率はかなり問題ですけど。
悪いところを指摘される度に「日本人も〜」「まだ発展途上国だから仕方ない」が中国人の常套句だけど、市場開放から20年以上経って、莫大な援助を受けて、宇宙船飛ばしてて、いい加減にそんな甘えや言い訳は通用しないよ。あんたの国がダメなのは甘えと責任転嫁が蔓延してるからだ。飛行機の安全は乗務員の質と無関係じゃない。外国人もたくさん利用するんだから厳しい目に晒されて当然なのさ、命がかかってる。
今の中国が批判を受けてるのは、日本や日本人のせいかい？うんと昔の戦争のせいか？問題の本質が国民性にあるってことを認めて自分達で努力しなきゃ、未来永劫発展途上国のまんまだよ。
シンガポールａｉｒは旅客航空会社の顧客満足度は毎年上位にランキングされてます。
キャセイ航空も同様ですよ。
顧客満足度と経済発展との因果関係の証明は無理じゃないんですかねぇ〜。
もう少し広い視野をお持ちになると、貴国の発展速度が上昇するんではないでしょうか？
期待しております。
『日本人は表と裏の顔を持っている』
と言われましても『本音と建て前』って
世界の常識じゃあん？
まっ、『その国の常識、世界の非常識』を
とかく攻め立てるつもりはありませんがね。
あまりにも常軌を逸している場合は別ですが。
今回のように。
ご指摘ありがとうございます＾＾
航空会社の名前を間違ってますね。
中国人様
今回の突っ込み所は「機体の汚さ」ではありません。「乗務員の食事の方が、客席よりもかなり豪華」なところです。
これは「発展途上」とかと関係してるんですかね？
まあ、中国人に笑顔のサービス等求めようとは思いませんが、
「発展途上国と大国」の使い分けは、世界中が見破って呆れてますよ＾＾
そろそろ、お目覚めになられた方がよろしいのでは？
＞＞中国はまだ発展途上国ですから〜
そうですよね。中国で発展している近代的な部分の殆どは日本のお金で近代化してるんですから。
近代的な交通網、近代的な建築施設等など、１００パーセントメイドインチャイナで近代的なものは殆ど無い。
それをご存知だと思います。
そして、店の客へのサービスは今までの中国のままではいけないと思います。
まだインドの方がマシだと思われます。
中国には孔子等のすばらしい思想や教えがあるにも関らず、人々のモラルがまだまだだと思います。
中国の人々のモラルや人権がもう少し世界基準に達する事を祈ります。
でも、天安門まえの満州から北京の国内線も凄かったですよ〜
そんなに汚くも古くもなかったけど、やっぱり狭！（ボーイングじゃなく多分ＭＤ？）
で、お菓子？が板チョコ！
今の方がいいのでは？！（少しはｗ）
それと、なんてったって旧ソ連圏の今！！
空港でも英語ＮＧ、場合によっては露語も！！
ウズベクは外貨両替もナシ〜加えて
国内線は首都往復便か露行きだけ！！
（つまり上海〜北京〜広州って感じ）
機体は５０年ものソ連製（古、壊、最古ジェットだから遅）、
飲み物は（機内をブンブン蝿が飛び回る中）小プラスチック杯の水！
荷物は自分で機体まで持ち歩き、到着したら真っ先に乗員が
操縦室から後方の搭乗口に来て下機〜（要は乗客が後回し）
雨漏りアエロフロート（ボーイング）や露便（ツポレフ）なんか
目じゃない！！！ＯＲＴ
中国の名目GDPをドル換算するとすでに2.2兆ドルになっており、これは米、日、独についで現在世界4位である。（昨年、仏、英をぬいた）
このままいくと来年あたりには独をもぬいて世界3位になることは確実であり、さらに元がドルに対して上がるとこの数字はもっと膨らむ。
要するに中国はすでにGDP的には十分経済大国である。
ただ人口が日本の10倍以上という多さのため1人あたりの所得などが低いだけである。
中国の指導者はよく「1人あたりのGDP」はまだまだ低いなどと言うが、もし中国の「1人あたりGDP」が日本並みなどになると中国のGDPは日本の10倍以上という、米をもはるかにしのぐ、とてつもない経済強国になることになり、考えるだけでも恐ろしいことである。
何が言いたかったかというと中国人のいう「わが国は発展途上国」というのは経済規模が小さいという意味ではウソで、まだ発展の余地があるという意味に解釈すればたしかにそうだろうということだ。
だからもっと国連に金を出さんかい。
ここでちょっと一服してください。（笑）
乗り物といやぁ広州から福建に向かうのに飛行機間に合わなくて夜行バスを使ったことがありました。「豪華寝台バス」の切符を購入したのに体の幅ギリギリの狭い寝台、乗客はぎっしり、横を向くと中国人の足、上がすぐ天井でスピーカーから演歌やポップスが大音量、起き上がることもできない狭さ･･･夕方17時から翌9時の工程で、休憩は午後9時の夕食1回のみ。お手洗いどうしたら･･･？！！お手洗い行きたくなったら怖いんで、水も飲めない状況でした。
どこが豪華寝台やねん！
このブログ見て、中国にいろんな意見を持つ人がなんて多いのかということを痛感しています。反感というか、好感を持っていない人も多いとは思います。
でも、ネタの宝庫でもありますね。
昨今の中国の経済成長に伴い、ますます軋轢は生じているのでしょうけども･･･
ただ、この場が発散の場というか、闇雲な理論展開の場になってしまわなければいいな、と思います。
だから、良いはいい、悪いは悪いと言っていると思っています。
らんさんがその代表ですが、そんな人に向かって憎まれ口とは・・・
ホント中国人って言うのはお○力さんですね。
＞中国人さん
＞中国はまだ発展途上国なので飛行機などは日本より遅れてるのは当然です。
こんな意見を恥ずかしげもなく表す君は若年者か、中国を見下しているなりすまし中国人だな。
ちなみに中国よりもっと発展途上の元社会主義国ラオスの国内線も怖いけど愛想いいしネエちゃんもキレイだ。怖いと笑う人などいない。
それは日本人の私にはとてもよく分かります。
でも愛情表現が、直接的かつ大げさな（と私が感じる）国の人たちには、分かりづらいかもしれませんね。
日本人の愛情表現は、控えめで繊細で遠回しで、ときに皮肉ぽかったりするから。（笑）
悪用厳禁！クロ○ホルム生成方！
http://freaks-go.kir.jp/meet/
あと、航空機の便数が増えているせいか、空港のキャパを超え、出発ロビーからバスで飛行機まで移動というのも多くなってきましたね。
ファーストクラスに乗ったことありますが、移動のみのパイロットもファーストクラスで同じ食事でしたよ。ちなみにファーストクラスでも、バゲッジクレームで一番に荷物出てきませんでした・・・・。エコノミーと同じタイミングでした。
こんにちは。いつも楽しく読ませてもらってます。
すごいですよね、中国の国内線。
先日、私も機内食の片付けでスゴイものを見てしまいました。
空中小姐(スチュワーデス)が、黒い大きなゴミ袋をずるずる引きずりながら、機内食の片付けをしているのです。
毎回、中国国内線には驚かされます。
でも、慣れてくると「次は何が起こるんだろう？」ってカンジで楽しみながら飛行機に乗る余裕が出てきました。
この頃入ってくるのは、公害と炭坑事故ばっかりで、２〜３年前迄は年に一回位、古い型のイリューシンのジェット機が「墜落した機と同型機」として紹介されていた様に思いますが、古くとも主力機をボーイングにしてから落ちなくなったんでしょうか、それとも、情報統制で、外に出ないダケ？
まとめてお返事失礼いたします。
国内線は、、、一部ヒドイのが残ってますが
大分マシになってきてますね。しかし独占的
業種なだけにマダマダ。安全性よりも
サービスよりもお金、は一目瞭然ですね。
この時は
・夜遅い
・乗客が少ない
ってことで、「豪華な料理」を食べていたのかも
知れません。その後は一度も見てないので。
（解りませんが、、、）
あるいは、ファーストクラスのご飯が余って
いて食べていたのかも知れませんね
（名無しですが、さん）
ファーストクラスなどの席が無い小さい
古い機体でしたし。
しかし周囲の乗客が普通の機内食を
食べている時に、それは
無いってもんです（苦笑）
＞ナポレオン・ソロさん
確か一昨年、チベットだかウイグルだか
の方で離陸直後に一機墜落してます。ソースが
見当たらないんですが、確か政府のお偉いさん
含めて数十人亡くなってたと思います。
2002年には北京発大連行きが墜落し、
日本人も亡くなっていたと思います。
この手の事故は連続するものなので、
機体の老朽化や整備員
の怠慢による事故が一気に噴出す可能性は
ありますね。今のところはまだマシなだけで。
一度国内線に乗ってみて下さい。
激しい揺れと窓から見える翼の古さにゾッと
すること請け合いです（とほほ）。
中国の最大の問題は人命の価値が著しく
低いことです。一説によると、飛行機が
墜落すると機体の価格÷乗客数で航空会社
は補償額を決めるなんて言われてます。
つまり老朽化
して減価償却が進んだ機体だったら、
スズメの涙ほどの補償額ってことでしょうか。
もちろん民間の保険もありますし、今は
大分マシになってますが、それでも最高額
で４０万元（５６０万円）程度だと聞きました。
（違っていたらご指摘お願いいたします）
噂レベルにしてもこんなことが実しやかに
話されるような国なので、先進国などとは
とても言えません。機体を新しくするより、
料金を安くするより、何より人命を軽視しない
国になってもらいたいです。
いつでも死ぬ覚悟で乗ってます。
怖いものはありません（笑）
皆様毎度ありがとうございます。
またいらっしゃって下さい。
＞ここに来る人の多くは、どこか中国に
＞愛情を感じている人達だと、
＞わたしもそう思います。
自分は例外ですね（笑）。
自分は彼等を害虫を見る目でしか見ていません。
前に、中国人留学生で、自分らに親切にしてくれた老夫婦を「他人に親切にする位だから裕福だと思った」と云って強盗殺害した奴等が居ましたね。そんな血の通わぬ昆虫の様な思考をするのは中国人（特ア国人）だけだと思います。憎んで殺すなら、未だ人間味があると云えるでしょう。
僕はその留学生にしろ、あの中国妻にせよ、決して特殊とは思えないのです。永年の過酷な社会が作り出した典型で、一皮剥けば大半がああなのだと思いますが、自業自得でもあり哀れむ気はありません。ホンの少し居る正常な思考の持ち主（素直に気の毒だと思います）の為に警戒を解く訳にはいきません。
実は、古代中国を扱った宮城谷昌光の小説が好きでして、上古には美しい心も真の勇気もあったのだと思いますが、儒教と中華思想、上辺だけの共産主義が破壊したのでしょう。
私バンコク在住５年、妻もタイ人で、その間に現在１歳の息子も生まれております。
２年間勤めたタイの会社を辞めて、現在は次の仕事に向けての充電中・・・と言ってもやることもなく毎日ダラダラと過ごしています。
友人が日本から持って来たマンガ「嫌韓流」がきっかけで嫌韓サイトに入り込み、そこから中国系サイトに辿り着き、最終的には中国の臓器移植とか人肉食なんてのを目にしてしまい、人間不信に陥っている時に、らんさんのブログに行き当たってホッとしています。
タイの会社でさえ、言葉の壁や教育の不足、納期と言う観念のない連中に翻弄されて神経すり減らしていましたが、らんさんの中国での活躍を知って、自分の甘さに気が付かされました。
タイ人は、日本人、日本食、日本製品が大好きで、女房は「子供まで日本製だ！」と喜んでくれています。
裸で過ごす休日、ちょっと２０ｍ先の店まで買い物に行くのにＴシャツを着、帰ってまた脱いで放って置くと、既に洗濯機に放り込まれています。
足を拭くタオルと体を拭くタオルと顔を拭くタオルも分けてます。
私も昔、バックパック担いで中国に行ったことがあります。
マンガ「バックパッカー・パラダイス」（さいとう夫婦）にも、中国は別格で描かれている通り、酷い目に遭ったこともしばしば。
しかし、私の父が戦時中駐屯していた町を訪ねた時は、周囲の好奇に満ちた優しい人達に囲まれ（毎日公安が来るのには参りましたが）、他の多くの人にも親切にしてもらいました。
したがって、現在ネット上で揶揄されている中国論には、認めたくないところもあるのです。
私には北京で働いている旅行者時代のドイツ人の友人がいて、毎年タイに遊びに来ます。
彼いわく、「中国にはサービスと言う概念がない！」ということで、タイ人のサービス精神に疑問を抱く私にも、現状への満足を促してくれます。
タイは全く良い国です。
今日はそう思えます。
らんさんのお陰です。
>確か一昨年、チベットだかウイグルだか
>の方で離陸直後に一機墜落してます
包頭発虹橋行きのMUの小型機ですね
調べると04'11/21に落ちていますね
当日、飛机票を購入しようとして、売り場の人に「今日、飛行機が落ちた」と言われましたので強烈に覚えてますorz
裏表のない世界はありません。ことに、いわゆる先進国になるほど、上層社会のシビアな生き残りをかけた世界になるほど、裏表の使い分けがされています。
私は外国でも日本の常識がそのまま通用するのを経験しています。建前、お歳暮に該当する贈答も含めてね。というか、それがないと人間関係スムーズにいかないのよ、この世界。
その最たるものが、中国かな？
中国人さんが不勉強なだけと思われます。
１００歩どころか、１０００歩譲って、仮に日本人に表の裏の顔があったとします。だけど、表の顔を持つっていう事はある程度理想形、つまり「こうあるべき」という姿を認識・把握してるって事ですよ。それができるだけでも（平均的）中国人よりも１０００年分ぐらいは民度が高いですよ。だって、平均的な中国人の方はそういう理想形があるという認識さえも持たず、自らの欲望・利害のままに行動してるじゃないですか。だから毒を川に垂れ流しても、国民を餓死させても、弾圧しても平気なんです。
あなたの類いの批判は、殺人鬼が聖人に対して「あなたは完璧ではない」と批判しているぐらい滑稽なものですよ。
中国に行くと自分がガンジガラメの中で暮らしているんだな、と感じます。この程度でも一応社会は回っていくんだ、、、と少し気が楽になり、帰国後は日常を見る目が少し変わります。人や社会を観察するのが面白くて中国に通っているようなところがありますが、少しずつ普通？の国に近づいて来て、ちょっと残念？。
でも、役人天国は続いてるんですよね。遼寧省の瀋陽の一等地にある遼寧賓館は、満州国時代に日本資本が満州の各地に作っていた高級ホテル「大和ホテル」の一つだったのですが、数年前まで、使用できるのは政府関係者に限定されていたのです。一般客に開放されたので、宿泊をお願いしたのですが、建物も部屋も満州国時代の趣きを残した超高級。食事もピカイチ。中国の政府の仕組みに対して、いっぱい？？？？？が沸いてきました。
日本で言ったら 羽田→福岡・札幌みたいなモンでしょうか はぼ１００%中国人が乗客でしたが ビジネスマン風の方が多く
機内は割りと静かで ＣＡのサービスも割と普通でした
し、しかし浦東空港で隣で貨物室に載せられる荷物を見て唖然・・・！！！！
竹で出来た籠に入れられた鶏(だと思う)
もちろん生きてる！！？？
旅客機の貨物室って空調ないと聞いたこと
あるし 以前密航しようとして貨物室に潜り込んで上空で酸欠と極寒で死んだ人が
いると聞いたことあるし…
あの鶏さんたちは上空で 自然と死んで
カチンコチンの冷凍ブロイラーになるんでしょうか？？？ あぁ いまだに謎？？